{"id":22,"date":"2008-09-21T21:03:04","date_gmt":"2008-09-21T19:03:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.achteraus.de\/?p=22"},"modified":"2019-11-01T21:07:31","modified_gmt":"2019-11-01T20:07:31","slug":"hongkong-erste-eindruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.achteraus.de\/index.php\/2008\/09\/21\/hongkong-erste-eindruecke\/","title":{"rendered":"Hongkong &#8211; erste Eindr\u00fccke"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck machen wir uns nun auf, um im \nYachtclub die Vorbereitungen f\u00fcr die Ankunft vom Walross zu treffen. \nHoffentlich ist dort der Travellift gro\u00df und stark genug, dass wir das \nSchiff aus dem Wasser nehmen und die n\u00f6tigen Reparaturen dort vornehmen \nk\u00f6nnen. Wenn nicht, wird es noch stressiger. Wir hoffen immer noch, dass\n sie heute noch ankommen und wir morgen mit den Arbeiten beginnen \nk\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Solange vertreiben wir uns die Zeit mit Tourismus. Da kann  Hongkong Einiges bieten. Jedenfalls gibt es keinen Anlass zur  Langeweile. Und das \u00f6ffentliche Verkehrssystem ist exzellent. Und  mitunter abenteuerlich.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Am\n ersten Tag sind wir mit der Kabel-Tram auf den Peak hochgefahren, um \neinen \u00dcberblick zu gewin\u00adnen. Was ich sah, hatte mit dem Hongkong von \n1976 nichts mehr zu tun. Es ist eine andere Stadt.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese \nAnsammlung unglaublicher Wolkenkratzer, die Skyline auf beiden Seiten \nist schon bemerkens\u00adwert und die Ansammlung der Hochh\u00e4user dahinter, die\n Wohnt\u00fcrme, haben etwas Be\u00e4ngstigendes. Und dann der L\u00e4rm.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn \nwir Berlin f\u00fcr eine Gro\u00dfstadt halten, lernen wir sp\u00e4testens hier, dass \nes ein wunderbar ruhiger Ort ist. Wir Berliner laufen zwar schneller als\n die Chinesen, aber das ist es dann auch schon.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Fahrt vom Peak\n mit dem Bus &#8211; ich sa\u00df oben, erste Reihe &#8211; erspart einem die Achterbahn.\n Der Bus prescht die enge Strasse hinunter, streift fast den Felsen \nlinks, brettert auf die enge Kurve los, von der man denkt, sie sei zu \nschmal f\u00fcr ihn. Oben klatschen derzeit Zweige ans Dach.<\/p>\n\n\n\n<p>Ganz anders dann beim Buddha auf Lantau.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine\n Gondelbahn &#8211; Produkt der Firma Leitner &#8211; f\u00fchrt \u00fcber eine Bucht in die \ngr\u00fcnen Berge. Und da oben thront er denn: der gr\u00f6\u00dfte Bronzebuddha der \nWelt. 16 x 16 Stufen f\u00fchren hinauf und auch viele M\u00fchse\u00adlige und \nBeladene schleppen sich hinauf, um oben an den Bet-Zeichen ihre Gebete \nzu verrichten. Im Kloster zu seinen F\u00fcssen werden Kiloweise R\u00e4ucherst\u00e4be\n verbrannt.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir kauften in einem der offenen Kioske Tsingtao-Bier \nund setzten uns in den privaten Teil dahinter. F\u00fcr Mo, mit dem ich diese\n Tour machte, war es die erste Begegnung mit der Wirklichkeit hinter dem\n Glanz Hongkongs: ein Bretterverschlag, die offene Kochstelle, die \nW\u00e4sche zum Trocknen; halt die Realit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p>Die wir dann auch im Fischerdorf an der S\u00fcdk\u00fcste, in Tai O antrafen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck machen wir uns nun auf, um im Yachtclub die Vorbereitungen f\u00fcr die Ankunft vom Walross zu treffen. Hoffentlich ist dort der Travellift gro\u00df und stark genug, dass wir das Schiff aus dem Wasser nehmen und die n\u00f6tigen Reparaturen dort vornehmen k\u00f6nnen. Wenn nicht, wird es noch stressiger. 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